Itália, Croácia, Austria e Suiça
Junho de 2016
1º Dia
Domingo, 12 de junho de 2016
Hora: 12:40
Destino: Valladolid, 469 Km
Coordenadas GPS: N 41.655828 W 4.737567
Vamos repartir a viagem até Barcelona em duas etapas, pelo que no primeiro dia vamos pernoitar em Valladolid.
Em outras viagens, fez-se alguma vezes a viagem até Barcelona numa só etapa, que são cerca de 1 200 Km, mas a idade não perdoa, pelo que se tenta agora não ultrapassar os 800 Km/dia.
O percurso que tínhamos planeado seria ir de novo para os países nórdicos, mas como tem estado frio e tem chovido muito, achámos melhor encontrarmos uma alternativa a este percurso, pelo que dois dias antes de iniciarmos as férias, delineou-se outro plano, desta vez mais para o sul da Europa, procurando um tempo mais agradável.
Almoçou-se cedinho e logo a seguir ao almoço lá se partiu rumo a Valladolid. Estava sol, mas fazia uma aragem fresca, que tornou a tarde menos quente e agradável.
Não foi necessário atestar a AC, porque ainda tínhamos combustível que tinha restado da viagem anterior. Era suposto dar para chegar até Espanha.
Iríamos pelo IP3 até Mangualde, fazendo-se o restante percurso até Vilar Formoso na A25. Entrámos na A25 às 15:15, tendo as portagens totalizado 10,65€. Atravessámos a fronteira às 16:30, fazia já algum calor.
Passámos em Salamanca às 17:45. Em Alaejos, que é cerca de 60 Kms à frente de Salamanca atestámos a AC . Foram 77€ (72,03 l x 1,069/l).
Chegámos à AS de Valladolid (N 41,655828 W 4,737567) às 19:40, hora de Espanha. Já lá estavam muitas AC’s e muitas outras chegaram depois, tendo nós estacionado já na zona dos carros, por não haver espaço na área reservada a AC’s.
Descansámos um pouco, de seguida fomos jantar. Aproveitou-se a ocasião para atestar o depósito da água. A noite estava quente, muitos companheiros das AC's estavam na rua de conversa uns com os outros. Mesmo com algum calor, e algum ruído ambiente fomos dormir, porque íamos partir cedo no dia seguinte.
2º Dia
Segunda-feira, 13 de junho de 2017
Hora: 07:00
Destino: Porto de Barcelona, 729 Km
Coordenadas GPS: N 41.363486 E 2.172774
Arrefeceu durante a noite, mas mesmo assim estão 15º C à hora da partida.
Iríamos fazer o percurso por Burgos e Saragoça rumando ao porto de Barcelona. Como o ferry para Roma tinha hora de partida às 22:00 e ainda não tínhamos bilhetes, era nossa intenção chegar o mais cedo possível a Barcelona, pelo que se optou por fazer todo o trajecto em auto-estrada.
Na zona de Burgos o tempo nublou e arrefeceu, o que era muito bom porque a manter-se assim poderíamos passar Saragoça com tempo ameno.
No troço Burgos-Saragoça, pagou-se 33,45€ de portagem.
Parámos para almoçar, tendo retomado a viagem às 13:45.
Estava sol e algum vento. Parámos em Fraga (cerca de 120 Km a seguir a Saragoça), para atestar de combustível, foram 50,04€ (1,129/l). No percurso Saragoça- Barcelona pagou-se 12,5€ de portagem. Antes de chegar ao porto de Barcelona atestou-se de novo a AC, foram 36€. Havia alguma filas de trânsito nos acessos a Barcelona, mas nada de invulgar. Chegámos ao porto de Barcelona às 16:45, tendo-nos dirigido de imediato aos balcões da Grimaldi Lines, onde comprámos os bilhetes para a nossa primeira travessia de barco que seria Barcelona-Cittaveccia (a 30 km de Roma). Esta viagem durará cerca de 22 horas.
Os bilhetes custaram 430€, incluindo cabine exterior.
Ficámos estacionados onde havíamos parado, porque era aí o acesso à zona portuária onde se organiza o embarque a partir das 18:00. O navio (Cruise Roma) partirá às 22:10.
Como a viagem iria demorar quase um dia, preparou-se tudo o que era para levar para a cabine do navio. Entretanto aproveitou-se a pausa para um lanche que em caso de necessidade serviria de jantar. Pouco tempo depois deu-se início ao embarque, às 18:30 começaram a reorganizar as viaturas num espaço já sobre o cais, onde verificaram os bilhetes e onde se esperou mais algum tempo. As viaturas cujos ocupantes tinham adquirido cabine estavam separadas das restantes, que só iriam com o condutor para dentro do navio. Mais tarde, cerca das 20:30 lá entrámos no navio com a AC, subimos ao andar superior e instalámo-nos na cabine (7062), tendo subido posteriormente ao último deck, para ver o navio terminar o embarque de viaturas e de passageiros, tendo zarpado às 22:15.
Mantivemo-nos algum tempo no último deck, para ver a saída do porto e a cidade ao longe. Foram momentos muito bonitos, gostámos de ver Barcelona à noite à medida que nos afastávamos. Aproveitou-se para tirar algumas fotos.
À saída do porto cruzámo-nos com o Queen Elisabeth que estava lá ancorado, houve a tradicional troca saudações.
Fizemos o primeiro reconhecimento do navio, é grande, tem 225 metros de comprimento e 30,5 metros de largura. É um navio relativamente novo, foi construído em 2008 e tem uma velocidade cruzeiro de cerca de 27 Kn. No deck superior tinha bares, esplanadas e uma mini-piscina.
O navio ia lotado, sendo a maioria dos passageiros, grupos de jovens estudantes espanhóis, que julgamos irem em viagens organizada pelas respetivas escolas. Com tanta gente no navio era normal muita agitação, estando os bares repletos. Havia muita animação, mas o ambiente era bom e a viagem estava a ser agradável. Nos outros decks havia mais bares, restaurantes, lojas, ginásios, pistas de dança e muitos divertimentos, inclusivamente espaços só para crianças. Havia salas onde estavam as pessoas que não tinham direito a cabine e que viam o futebol, era Euro 2016 por todo o lado.
Regressámos já tarde à nossa cabine, estava vento e ar fresco. A cabine era confortável e tinha janela para o mar. Apesar do vento o barco como era grande era muito estável, mesmo durante a noite quando o vento aumentou e o mar levantou um pouco, notou-se um ligeiro balancear do navio, mas nada de extraordinário.
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CRUISE ROMA
3º Dia
Terça-feira, 14 de junho de 2016
Hora: 22:10 (dia anterior)
Destino: Civitavecchia, (850 Km aproximados por mar)
Coordenadas GPS: N 42.096149 E 11.786121
A noite foi agradável e bem dormida. Depois do pequeno almoço fomos de novo para o deck superior. Estava bastante vento, apesar do céu estar limpo.. Havia muita malta nova a apanhar sol na piscina, assim como em todos os locais que tal fosse possível. Fez-se uma caminhada no interior do navio, o que deu para esticar um pouco as pernas. Aproveitou-se para ir às lojas fazer umas compras. Mais tarde regressámos de novo ao deck superior para vermos a aproximação à Sardenha. Esperámos para ver a atracagem em Porto Torres. A costa é bastante agreste na aproximação ao porto em especial na zona do Parco Nazionale dell'Asinara (Asinara National Park).
A paragem em Porto Torres durou cerca de uma hora, tendo desembarcado umas dezenas largas de viaturas e alguns passageiros. A Sardenha é uma ilha relativamente grande com cerca de 1,65 milhões de habitantes e cuja capital é Cagliari. A distância de Porto Torres a Cagliari, por estrada, são cerca de 240 Km.
A viagem seguiu tranquilamente até Itália. A aproximação a Civitavecchia, vimo-la confortavelmente sentados na sala de estar, onde iríamos aguardar até podermos descer ao deck onde estava a auto-caravana. O mar estava agora muito mais calmo. A saída fez-se bem, de forma ordenada e tranquila.
Saímos do porto em direção ao Sasta Camping (N 42.03097 E 12.03347) a 30 km a norte/noroeste de Roma.
De Civitavecchia até lá pagou-se 2,40€ de portagem.
O Sasta Camping nada tem de camping, é mais tipo área de pernoita de autocaravanas, fica na traseira dum hotel/restaurante, pagou-se 12€.
Tem energia elétrica, WC, duches e uma área de serviços, mas os duches eram de água fria e o estado de limpeza não nos permitia usar as instalações. Como o objetivo era apenas passar a noite, para seguir viagem rumo a Bari, para o fim em vista servia, aliado ao facto de sentirmos alguma proteção.
O espaço não era muito acolhedor e não é de todo recomendado a quem pensa lá ficar mais que uma noite.
4º Dia
Quarta-feira, 15 de junho de 2016
Hora: 7:45
Destino: Bari, 480 Km
Coordenadas GPS: N 41.09528 E 16.87877
Depois do duche tomado na auto-caravana, partimos em direção a Bari. No percurso até Roma pagou-se 2,4€ de portagem.
Roma é uma cidade que adoramos, recheada de monumentos e história em cada pedra que pisamos, para já não falar da motivação religiosa para muitos que visitam a cidade e o Vaticano. É um local a não perder, já lá estivemos várias vezes, há sempre algo mais a visitar. O ambiente noturno na cidade é magnífico, em especial na Praça Navona. Seria uma paragem obrigatória para quem não conhece.
Como Roma era apenas um local de passagem no nosso trajeto tentou contornar-se Roma, apanhou-se trânsito compacto até à zona do aeroporto Ciampino, mas nada de anormal. Pouco à frente saímos na direção de Nápoles. À medida que nos íamos afastando de Roma o trânsito era menos intenso, o tempo estava magnífico sem estar demasiado quente, tendo a viagem pela auto-estrada até Nápoles decorrido sem nada de relevante a assinalar.
No percurso fez-se uma pausa para descarregar os tanques da auto-caravana, aproveitando-se para comprar géneros em falta. Neste troço de auto-estrada até Nápoles pagou-se 31,4€ de portagem. Avistava-se Nápoles e o imponente Vesúvio, o qual fazia relembrar Pompeia e Herculano, no entanto tal como Roma não estava prevista nenhuma paragem, tratava-se apenas de local de passagem no nosso percurso cujo objetivo imediato era Bari e Dubrovnik.
Parámos para almoçar e atestar a auto-caravana numa bomba Q8, onde o gasóleo é mais barato, tendo-se pagou 78,00€ (1,299/l).
Quando chegámos a Bari, fomos ao porto para ver onde era a venda de bilhetes da para Dubrovnik, tendo ficado a saber que o barco da Jadrolinija seria no dia seguinte às 22:00 e que a venda de bilhetes começaria às 18:00. O horário coincidia com o que tínhamos visto na net durante o planeamento da viagem.
Chegámos cerca das 16:30 a um parque de auto-caravanas(N 41.09528 E 16.87877), local onde iríamos pernoitar, que é também uma área onde são guardadas auto-caravanas durante todo o ano. Pagou-se por uma noite 18€, no entanto não há qualquer tipo de apoio nem locais à sombra.
A viagem de Roma a Bari foi fora de auto-estrada, mas correu bem, não havia muito trânsito. A paisagem no percurso era agradável, podíamos ver grandes extensões de vinha, de cereais e fruta, se bem que um bocado desorganizado, mas muito melhor do que se encontra habitualmente em Portugal.
5º Dia
Quinta-feira, 16 de junho de 2016
Hora: 7:00
Destino: Dubrovnik (por via marítima)
Durante a noite havia arrefecido um pouco e chuviscado, mas cerca das 7:00 já estavam 23º C. Como sabemos, o sul de Itália é bastante quente.
Fomos dar uma volta pela cidade e almoçar numa pequena localidade a norte de Bari, em Giovinazzo. Como o ambiente era agradável ficámos por lá junto ao mar relaxando um pouco e aguardando a hora de voltar ao porto para adquirir os bilhetes e fazer o embarque. Quando lá chegámos mandaram-nos logo para a fila onde supostamente se faria o embarque. Aguardou-se a abertura dos balcões, que abriram à hora marcada. Havia muita gente para comprar bilhetes, incluindo excursões, em que os passaportes tinham de ser visto um a um. Quando chegou a nossa vez não houve problemas, pagou-se 347€, incluindo a cabine.
Enquanto se aguardava o embarque, veio ter connosco um Alemão, que vivia perto de Berlim e que viajava sozinho numa auto-caravana. Ele meteu conversa connosco, julgando-nos Polacos, lá explicámos de onde éramos. Trocámos impressões sobre sítios que ele e nós já tínhamos visitado, foi uma conversa muito interessante.
Pouco depois, foi-nos dada indicação de formar fila e darmos início ao embarque num local que fica a cerca de 2 km dali. O percurso era dentro do porto, mas era algo confuso. Finalmente conseguimos entrar para o barco, tendo estacionado a auto-caravana e subido para a receção, onde nos deram uma senha para o pequeno-almoço, tendo depois ido para a cabine que desta vez era interior.
Instalámo-nos, fomos conhecer o barco que não tinha nada a ver com o da ligação anterior, este era antigo, muito mais pequeno.
O navio, de nome Dubrovnik, tem 122 metros de comprimento e cerca de 19 metros de largura. Foi construído em 1979, tendo uma velocidade cruzeiro de apenas de 12 Kn.
À hora marcada partimos. Estava muito vento, o que provocava agitação no mar. Estivemos a ver a saída do porto de Bari, tendo-nos de seguida recolhido à nossa cabine.
NAVIO dubrovnik